<optgroup id="m04aa"><small id="m04aa"></small></optgroup><center id="m04aa"><wbr id="m04aa"></wbr></center><center id="m04aa"></center>
<optgroup id="m04aa"><small id="m04aa"></small></optgroup>
<noscript id="m04aa"></noscript>
<optgroup id="m04aa"></optgroup>
訂閱
糾錯
加入自媒體

中美滑鐵盧,韓國氫燃料汽車一枝獨秀成世界第一

2021-02-05 15:58
香橙會
關注

自新冠疫情爆發以來,全球各國經濟受到不同程度的沖擊,與此同時,2020年氫燃料電池汽車行業景氣度不斷提升。在這種機遇和挑戰之下,氫燃料電池汽車行業交了一份怎樣的答卷呢?香橙會研究院根據各官方機構的最新數據,匯總了2020年全球氫車數據,并予以簡評。

我們的統計對象為中國、韓國、日本、美國、德國五個主要氫車導入國家——2019年,上述五國氫車保有量約占全球氫車保有量的98%。

1

銷量:中美“滑鐵盧”,韓國大增

2020年,全球共銷售氫燃料電池汽車9006臺,同比下滑9.1%。其中,美中兩國銷量慘遭腰斬,分別為937臺(同比減少55%)和1177臺(同比減少57%);與美國受疫情拖累不同,中國主要是由于政策轉向及示范城市群的開展導致銷量延遲。

受益于政府的大力補貼,韓國氫車全年銷量達5823臺(同比+39%),貢獻了當年全球銷量的65%。

日本與德國的氫車銷量情況較為溫和,分別售出761臺和308臺。

2

保有量:韓國成為世界第一

截止2020年底,全球氫車保有量為32535臺,較上一年度增加38%。其中,韓國氫車保有量從2019年的5083臺躍至10906臺,實現翻倍,一舉超越中美成為世界第一。

1  2  下一頁>  
聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

發表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續

暫無評論

暫無評論

氫能 獵頭職位 更多
文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內容:
聯系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網安備 44030502002758號

太大太粗太爽免费视频
<optgroup id="m04aa"><small id="m04aa"></small></optgroup><center id="m04aa"><wbr id="m04aa"></wbr></center><center id="m04aa"></center>
<optgroup id="m04aa"><small id="m04aa"></small></optgroup>
<noscript id="m04aa"></noscript>
<optgroup id="m04aa"></optgroup>