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咬定鋰礦不放松,盛新鋰能繼續買買買!

繼3月29日于簽署戰略合作框架協議,從而綁定國內最大鋰輝石礦產能后,4月7日,盛新鋰能(002240.SZ)發布又買鋰資源的公告。1336萬元入股ABY關于認購澳大利亞ABY公司IPO前股權暨簽署《投

鋰電 | 2022-04-08 18:31 評論

1050億!全球地產富豪第五,王健林未來能沖擊首富位置嗎?

論壯士斷腕的能力,地產圈內王健林敢說第二,沒人敢說第一。地產富豪里,王健林是為數不多能夠做大取舍的企業家。當下距離萬達股債雙殺也有四年之久,盡管萬達已經清倉了海外項目,但是其萬達商管還是平安的穿越了雷區,成功的到達了彼岸

智慧城市 | 2022-04-08 16:53 評論

電動汽車為何頻繁召回?過于激進得到教訓,想起燃油車的好了

近期連續兩家電動汽車企業召回,其中的原因之一就是它們的電子元件出現問題,導致汽車失去動力,給消費者造成了恐慌,出現這種情況,柏銘科技推測是它們過于激進采用先進工藝制程的芯片所致。當前居于領先地位的電動

新能源汽車 | 2022-04-08 15:46 評論

新能源汽車不賺錢?比亞迪車多賣了40萬輛,利潤卻下滑57%

前幾天,比亞迪正式表態停產燃油車,全面向新能源進軍。未來只推純電動汽車與混動汽車,不會再有燃油車了。比亞迪成為首家停產燃油車的車企,一把“梭哈”新能源了。為什么會有這個決定,至少有兩個方面的原因,一是2021年比亞迪的新能源發展得實在太棒了,2021年比亞迪一共賣了73萬輛車,同比增長75.4%

新能源汽車 | 2022-04-08 15:36 評論

匯川技術躍居頭部供應商,機器人哪些趨勢值得關注?

3月29日,匯川技術發布投資者關系活動記錄表,宣布公司于2022年3月25日接受了112家機構單位調研,機構類型包括QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構等……匯川技術從

機器人 | 2022-04-08 12:21 評論

西門子積壓930億訂單,國產品牌更要抓住利好

近期,西門子發布公告稱,由于客戶大訂單,其工業利潤好于預期。但目前訂單積壓達 930 億歐元,創歷史最高水平,預計無法實現快速交付。2022 財年的第一季度,西門子收入增長 17% ,達165億歐元,超過預期的 159.5 億歐元

機器人 | 2022-04-08 12:20 評論

“東瀛寶馬”馬自達,自廢武功

導語Introduction新一代馬自達6的擱置,讓馬自達不再馬自達。作者丨楊    晶責編丨楊    晶編輯丨朱錦斌上世紀80年代,日系豪華品牌雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪在北美市場瘋狂收割訂單時

新能源汽車 | 2022-04-08 11:36 評論

丑小鴨逆襲“埃小理”

過去無論是在廣汽集團序列內還是新能源主機廠中,廣汽埃安都不是一個受重視的存在;直到最近,廣汽埃安通過混改、造百萬跑車和“埃小理”等話題上了熱搜,才讓更多人真正關注起這家新能源汽車企業。汽車業這些年來一直在講轉型,事實上體現在市場上的成果寥寥

新能源汽車 | 2022-04-08 09:45 評論

下一個12年,小米將如何轉型?

文/孟永輝在中國人的語境里,12是一個比較特殊的數字。對于小米來講,12,同樣是一個特殊的數字。如果我們將過去的12年看成是小米的崛起之年的話,那么,下一個12年,對于小米來講,則是一個全新的年代。乘

新能源汽車 | 2022-04-07 18:43 評論

電車再漲,也不買油車

4月3日報道(文/蛋總)近期,油車和電車似乎在用鈔能力PK誰才是車主的真愛。3月17日24時起,國內多數地區92#汽油價格超過8.5元/升,95#汽油價格正式邁入“9元時代”。此次成品油零售限價調整也創下了2013年3月26日新版定價機制以來的最大漲幅記錄

新能源汽車 | 2022-04-07 18:32 評論

去年“活得很好”的長城汽車,為什么2022年成為最慘的汽車巨頭?

在長城汽車成立三十周年的記錄片《長城汽車挺得過明年嗎?》中,創始人魏建軍稱,“命懸一線”。這個論調或許在很多人看來有些言過其實,但挺過了2021年且看上去“活得很好”的長城汽車,卻在今年第一季度成為國內最慘的汽車巨頭

新能源汽車 | 2022-04-07 18:29 評論

國產機器人漲價第一槍,打響了!

近日,匯川技術發布公告,將對全系列工業機器人產品進行價格調整,相應價格漲幅約5%-8%,新價格將于2022年4月15日開始生效。

機器人 | 2022-04-07 18:11 評論

華為要全面收專利費了?任正非:也不能收得太低了

按照華為公開的2021年的財報,大家可以看到艱難的2021年,華為的研發投入高達1427億元,占全年收入的22.4%,而從全球排名來看,可以排在全球第二,僅次于谷歌。而過去的10年累計投入的研發費用超過8450億元,在國內絕對是排名第一的,在全球也可以排進前5名

通信 | 2022-04-07 18:10 評論

華為芯片堆疊封裝專利,到底是個啥?解決啥問題的?

眾所周知,在華為的業績發布會上,當時的輪值董事長郭平說,華為要采用面積換性能,用堆疊換性能的方式,來解決芯片問題,使不那么先進的芯片,也能夠具有競爭力。而前兩天,網上也被大家曬出了華為芯片堆疊封裝專利圖,可見采用堆疊換性能并不是亂說的,華為早就在做準備了

電子工程 | 2022-04-07 17:56 評論

王炸還是小米6!小米成立12周年,IoT將是一劑良藥

4 月 6 日消息,小米科技創始人雷軍微博曬小米今日在京高管合影并發文,稱今天是小米成立 12 周年,也是一年一度的“米粉節”。一大早,雷軍就曬出了一張12年前公司前臺的老照片,并表示十二年前的今天一家十來人的小公司在中關村靜悄悄開張了

物聯網 | 2022-04-07 17:04 評論

華為汽車要逆襲了?賽力斯增長13倍,問界M5首月交付超3000臺

自從華為進軍汽車產業以來,一共與合作伙伴推出了3款車,分別是賽力斯SF5、極狐阿爾法S,還有就是問界M5。其中賽力斯SF5、阿爾法S是去年就開始交付了,而問界是最近才推出來的,3月份才開始交付。而賽力

新能源汽車 | 2022-04-07 16:54 評論

小米的下一個12年,將如何轉型?

文/孟永輝在中國人的語境里,12是一個比較特殊的數字。對于小米來講,12,同樣是一個特殊的數字。如果我們將過去的12年看成是小米的崛起之年的話,那么,下一個12年,對于小米來講,則是一個全新的年代。乘

電子工程 | 2022-04-07 16:27 評論

所有人都該盼著上海好

我們在上海困難的時候至少應該多點支持和鼓勵,少點造謠,少轉發點謠言,少點地域黑和攻擊。作者:今綸上海最近被黑成翔了,我冒險喊一聲“所有人都該盼著上海好”,然后,我就看見各種鞋子從四面飛來。好的,我再說

智慧城市 | 2022-04-07 15:06 評論

京東二當家徐雷上位史

作者 | 江城子編輯 | 胡展嘉出品 | 零態LT(ID:LingTai_LT)4月7日,京東集團宣布,京東集團總裁徐雷出任京東集團CEO,將負責日常運營管理,向京東集團董事局主席劉強東匯報;劉強東將把更多精力投入到長期戰略設計、重大戰略決策部署、年輕領軍人才培養和鄉村振興事業中

物聯網 | 2022-04-07 11:57 評論

特斯拉HW4.0計劃:芯片、ISP一起改進,比人類駕駛安全10倍

在很多人的心目中,沒有自動駕駛的新能源車,是沒有靈魂的。所以我們看到各大車企,推出自己的新能源車時,都要秀一秀自動駕駛技術,特別是一些科技公司造的車。比如華為、比如特斯拉,自動駕駛技術,都是其重要賣點之一

新能源汽車 | 2022-04-07 11:38 評論
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